Об этом глава города рассказал во время первого большого интервью, которое утром 21 июля вышло в эфире телеканала «Россия 24». По «Россия 1» его можно посмотреть с 9.34. Евгений Наумов обозначил ключевые направления развития дорожной инфраструктуры и меры борьбы с транспортными заторами.

— Генеральный план, который мы утвердили в 2020 году, учитывает все потребности для развития города как центра агломерации. Необходимо построить порядка тысячи километров дорог и больше 85 путепроводов, чтобы наш любимый город, скажу простым языком, поехал в час пик. Это всё требует колоссальных финансовых вложений. Большая составляющая часть — это развитие электротранспорта, — прокомментировал Евгений Наумов.

Строительство новых трамвайных линий

Глава города отметил, что продолжается реализация концессии по строительству новой ветки в западную часть Краснодара. Сейчас идут работы по модернизации трамвайного узла на ул. Московской.

Параллельно прорабатывается вопрос развития трамвайных линий в восточной части Краснодара — микрорайонах Гидростроителей и Восточно-Кругликовском.

Реконструкция и строительство автомобильных дорог

В городе продолжается большая реконструкция сразу 8 улиц, среди которых ул. Зиповская, ул. Ратной Славы, ул. Тополиная, а также строительство подземного пешеходного перехода на ул. Красных Партизан.

Среди наиболее значимых новых объектов дорожной инфраструктуры для города Евгений Наумов обозначил Дальний Западный обход — движение по нему на ПМЭФ-2023 в режиме видеосвязи запустил Президент России Владимир Владимирович Путин.

Ещё один такой объект — новый Яблоновский мост. 17 июня по нему уже частично открыли движение транспорта.

Ремонт по дорожному нацпроекту

С 2017 года в городе отремонтировали 326 участков дорог общей протяженностью более 400 км. В этом году обновили ещё 40 объектов протяженностью свыше 60 км.

Глава города рассказал, по каким параметром отбирают улицы для ремонта по дорожному нацпроекту.

— Великолепный нацпроект «Безопасные качественные дороги». Любая дорога, попадающая в него, в первую очередь проходит экспертизу и оценку специалистов. БКД — это именно ремонт. Есть технические регламенты, о которых все забывают. Например, чтобы заасфальтировать гравийную дорогу — должен быть проект, прошедший государственную экспертизу. Это уже не ремонт. Это уже реконструкция, — пояснил Евгений Наумов.

Парковка транспорта

Глава города отметил, что избавить город, особенно его центр, от хаотично припаркованного транспорта возможно только с помощью эвакуаторов. По мнению Евгения Наумова, их надо вернуть на улицы Краснодара, чтобы автомобилисты парковались по правилам — в том числе, на муниципальных платных парковках.

— Одна из жёстких мер, которая позволила бы навести порядок на улично-дорожной сети Краснодара — возврат эвакуаторов. Это дисциплинирует водителей. Мы тратим большие деньги на установку паркоматов и обслуживание этой системы. Да, они окупаются. Но эта мера позволит нам ещё больше пополнять доходную часть бюджета, чтобы совершенствовать и улучшать улично-дорожную сеть, — резюмировал Евгений Наумов.

Источник: krd.ru